“三面旗帜进班组”活动
中铁三局运输系统第十四届技能大赛闭幕式会场
公司和谐号机车牵引两万吨重载列车
职工创新工作室成员开展机车部件改造研究
和谐号机车乘务员模拟操纵培训
机车起复应急救援演练
神池南站信号楼行车组织作业
神池南列检所TFDS检车作业
前言 山西神池，晋西北高原一座普通的小县城。在这座县城的南端，横亘着中国第二条“西煤东运”大通道———国家能源集团神朔、朔黄铁路。 在这条大通道上，活跃着这样一支铁军劲旅。其扼守“西煤东运”路网之要塞，26年如一日，确保国家能源运输安全畅通，累计输送煤炭8.6亿吨，实现连续9000天长周期安全运行。其就是中铁三局集团有限公司运输工程分公司第二运输段。 春华秋实何寻常，如椽巨笔著华章。第二运输段先后荣获山西省 “先进基层党组织”，国资委 “先进基层党组织”，山西省“模范单位”，中华全国总工会“模范职工小家”，中国中铁、中铁三局“先进基层党组织标杆”，朔黄铁路公司“先进单位”等荣誉称号；涌现出全国“青年文明号”HXD17134机车包乘组、“全国交通技术能手”王鹏鹏、“中央企业技术能手”张鹏磊、“三晋技术能手”毛明俭、中国中铁“劳动模范”董浩等一大批先进集体和典型人物。 牢记“国之大者”，在能源供应中彰显担当 中铁三局运输工程分公司第二运输段是一个具有50年深厚底蕴和光荣传承的优秀团队，从1996年进驻神池南站、承担神朔铁路临管运输任务的第一天起，就把服务国家能源战略、确保国家能源运输安全作为最重要的政治责任，始终站在党和国家事业发展全局的高度，谋划推动全段改革发展工作。 2000年，伴随着煤电路一体化背景下“联合运输”模式的兴起，拉开了能源企业铁路市场化运营管理的帷幕。第二运输段紧紧抓住这一契机，果断摒弃“临管运输”的旧观念，变“游击战”为“阵地战”，克服重重困难，在中铁三局和运输工程分公司的支持下多方筹措资金，分批购置内燃机车、电力机车投入神朔、朔黄铁路运营，迈开运输产业市场化转型的第一步。此后，第二运输段紧跟国家重载铁路发展步伐，持续加快核心装备、市场规模、管控模式、团队素质的优化升级，先后投入使用行车监控装置、无线重联同步操纵系统、无线调度传输系统、TFDS货车运行故障动态图像检测系统、CTC微机联锁等先进设备，不断增强运输生产硬实力，提升企业搏击市场、应对挑战、抵御风险的能力。 目前，第二运输段拥有车务、机务、工务、电务、车辆五大专业人才1900余名，下辖神池南车务段、肃宁北机务段、神池南机车车辆综合检修中心、神池南列检所、神港列检所、黄骅港列检所和工务队7个生产单位；配属DF8B、DF12、SS4G、HXD1等各类型内燃机车、直流电车、交流电车45台以及相关运输检修设备200余台套；运营管理朔黄、黄万、黄大3条铁路，运营里程910公里，年货物运输量超过5000万吨；具备大型技术作业站组织管理能力，万吨、两万吨重载列车牵引能力，机车检修能力，车辆运用管理和检修能力，重载铁路及“三电”设备维护管理能力；初步形成铁路运输一体化、区域化的发展格局，在国家能源集团铁路运营服务市场打响了三局运输品牌，奠定了三局运输产业做大做强的基础。 厚植发展优势，在市场竞争中塑造品牌 “推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。”2014年5月10日，习近平总书记在河南考察中铁工程装备集团时提出了“三个转变”，为推动我国产业结构转型升级、打造中国品牌指明了方向。 多年来，第二运输段广大员工牢记总书记嘱托，将“三个转变”作为企业改革发展的思想旗帜，坚持科技创新与体制机制创新双轮驱动，全力推进运营生产与业主管理、增值服务与业主需求的良性互动，努力找准双赢“最大公约数”，真诚服务、优质履约，着力与业主之间形成全面满意的战略伙伴关系，不断推进全段运输产业高质量发展。 厚植管理优势，推动服务升级，实现品牌认同。针对运营现场点多线长、管理分散、流动性大等特点，第二运输段以专业标准化管理为抓手，修订完善车、机、工、电、辆五大专业管理制度，扎实推进标准化车间、班组、作业场所的创建工作，实现由经验管理向现代科学管理转变。同时，第二运输段以OKR工作法为牵引，围绕“职责、制度、流程、执行”4个关键要素，通过定目标、定措施，抓过程、抓落实，推动整体管理工作全面提质增效。 安全，是铁路运输永恒的主题。第二运输段始终坚持“安全在自己、安全为自己”的安全理念，以构建双重预控体系为抓手，不断强化安全生产主体责任制和班组长安全质量责任制落实，充分发挥安全文化、培训教育在安全生产中的引领和保障作用，着力打造企业与员工的安全共同体、命运共同体。2021年，全段完成货物运量5178.11万吨，机车安全走行645万公里；神池南站办理接发列车32.6万列，日均接发列车894列；全年累计技检车辆1295万辆，发现和处理典型故障18074起。 基于朔黄铁路地处北方高寒地区的现状，第二运输段从2006年起，连续15年深入开展“安全冬运”系列活动，从理念、机制、方法上，不断完善安全运输长效机制，形成了独具特色的冬运品牌。 长梁山隧道是朔黄铁路最长的隧道之一，进入冬季之后，洞顶布满密密麻麻的冰柱，冰柱渗水后一旦与高压接触网相连，就可能导致整个区段瞬间断电，为列车安全运行带来巨大隐患。为此，第二运输段工务队成立打冰作业组，从11月份开始就进驻各岗点，在零下30多摄氏度的隧道中，24小时不间断进行巡检和打冰作业。去年冬季以来，打冰组累计出动3500余次，处理结冰点10331处，未出现一次因隧道结冰导致的行车问题。第二运输段员工展现出的“忠于托付、臻于至善”的工作作风和服务理念，得到业主及各级领导的认同与信赖。 厚植班组优势，推动品质升级，夯实品牌基础。第二运输段结合运输生产布局，按照有利于加强安全管理、有利于提高生产效率的原则，配置43个作业班组，通过开展“八全八型班组”创建活动，坚持班组管理全员化理念，强化班组长“管”的职权，突出群安员、青安岗、安全员“监”的责任，着力构建班组管理长效机制；通过实行班组长公开竞聘制，狠抓“兵头将尾”的培养、管理和使用，营造“在一线培养人才，为一线留住人才”的机制氛围；通过开展“三面旗帜进班组”活动，确保“业务学习有人抓、思想动态有人管、业余活动有人办、员工困难有人帮”，不断增强班组的凝聚力和战斗力。肃宁北机务段两万吨重载列车指导组、神池南车务段甲班先后被中国安全生产协会评为“安全管理标准化班组”，神南列检所甲班被全国总工会评为“安康杯”竞赛先进集体。 厚植创新优势，推动能力升级，提升品牌价值。2017年2月，第二运输段在朔黄铁路成功开行两万吨重载列车，成为国内建筑业第一家具备两万吨重载列车牵引能力的企业。 第二运输段围绕重载运输安全畅通和数字化转型，引进 “运输+互联网”“运输+新能源”等创新管理理念，从“管理互联”“设备物联”“精准施教”3条主线入手，持续推进重载运输管理体系和管理能力的现代化建设。同时，增强员工在创新创造中的主动性和能动性，依托“郭志刚职工创新工作室”等创新平台，着力攻克运输生产核心技术、工装设备前沿技术难题，加快科技成果推广应用，促进科技成果转化落地。该运输段通过自主搭建“基于H5的‘装配式DIY’项目现场信息化管理小程序”，开发基于阿里云服务器的“码上管理”系统，实现运输生产一线流动型班组、移动型设备的有型化、规范化、流程化管理；通过持续开展重载列车运行品质科学管理研究，自主研发“重载列车动力学监测装置”，实现重载运输的数字化管理；通过创新实践“培训+云平台”，构建“重载运输720全景模拟培训演练系统”，创新教育模式，实现碎片化、自主性教育培训模式的创新。一系列技术攻关、管理革新活动推动全段不断突破瓶颈、实现提效升级。 目前，全段拥有各类科研团队13个，一线员工参与比例占30%，完成各类创新成果340余项。其中，发明专利两项，国际发明专利PCT1项，计算机软件著作权10项，实用新型专利76项，国家和省部级QC成果19项，累计产生直接经济效益3000余万元。《铁路重载移动装备智能化运维及操控和行车组织优化》《内燃机车节能降耗技术研究》等一批科研成果被中国交通运输协会、山西省科学技术厅评定为国际先进水平。这些拥有自主知识产权的关键技术不仅为企业增收创效提供技术支撑，也为重载运输安全提供了系统的三局智慧和三局方案。 着力强根铸魂，在共建共享中积蓄势能 多年来，第二运输段党委始终坚持党的领导不动摇，始终坚持“做大做强做优铁路运输产业”中心工作不放松，在党建工作与生产经营、团队建设、文化管理“融合融入、互动提升”上下功夫，倾力打造“大党建”工作格局，确保全段改革发展行稳致远。 坚持把党的政治建设摆在首位，做实党建强引领。第二运输段党委从强化党委举旗定向作用、党支部战斗堡垒作用、党员先锋模范作用3个层面入手，通过健全完善 《贯彻落实“三重一大”决策制度实施办法》《党建工作责任制考核评价办法》等一系列办法、制度和措施，不断夯实党委管党治党责任；通过全面推行 “党建+”工作体系，广泛开展党建工作标准化、“不忘初心、牢记使命”主题教育、党史学习教育等党建主题活动，树立“一切工作到支部”的鲜明导向，不断提升基层党建工作水平，打牢全员思想政治基础；通过深入开展创岗建区、“运输线上党旗红”、工人先锋号、青年文明号、群安员、青安岗等实践活动，推动党建工作与生产管理深度融合，把党建优势、党建资源转化为发展优势、发展资源，为全段高质量发展注入强大的“红色动力”。 尊重人才的核心战略资源地位，建强队伍夯基础。第二运输段牢固树立“人才是第一资源”的理念，不断深化用人机制改革，加快人才引进、优化队伍结构、提升员工素质，充分发挥人才在推进企业发展中的主观能动性和价值创造力作用。一方面，以深化“四好班子”创建为龙头，着力提升段和支部两级领导班子政治理论水平和驾驭全局能力，加快年轻后备干部培养，严肃选人用人标准和程序，构建政通人和的良好局面。另一方面，突出管理、技术和技能3支人才队伍培养，健全完善人才职业生涯规划和成长机制，通过员工业校、导师带徒、委外培训等多种教育举措，开发基于专业线上教育软件的“二运慕课”平台，进一步营造工作学习化、学习工作化的浓厚氛围，使每一名员工都能在各自的职业通道上获得充足发展；通过制度化举办员工技能大赛，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，形成集“培训、练兵、比武、激励、成长”于一体的品牌活动，催生了特级技师两名、高级技师57名、工人技师278名，培养和造就了一支技能精湛、作风过硬的蓝领员工队伍，进一步增强全段发展后劲。 大力实施员工关心关爱工程，融心汇智增活力。第二运输段时刻坚持“发展依靠员工、发展为了员工、发展成果与员工共享”的理念，不断完善以计件工资制为核心的利益分配机制，切实维护员工的合法权益。今年年初以来，第二运输段陆续拿出142万元对全段员工进行年度绩效考核表彰奖励，获奖员工673名，占全段用工总数的36%，其中单人最高奖励金额达11000元，在全段营造了“岗位靠竞争、收入靠贡献”的良好氛围，进一步形成了“劳动光荣、创造伟大”的强大气场。 第二运输段坚持建设 “大家庭”的理念，引导和团结员工共同创业，让员工在企业中体面工作、快乐生活；不断加强“三工”建设，建立完善扶贫帮困长效机制，兑现“三不让”承诺，成立文体协会、开播二运之声、充实“职工书屋”，适时组织开展丰富多彩、员工喜闻乐见的文化体育活动，持续改善一线员工群众的工作生活环境；扎实推进“我为群众办实事”实践活动，建立“心灵驿站”，开办知行园丁站、知行爱车站，广泛开展各类形式的青年志愿服务活动，打通服务员工群众“最后一公里”，着力增强广大员工群众的幸福感、获得感。 结语 26年风雨兼程、纵横驰骋，26年汽笛争鸣、铁流滚滚。第二运输段蕴育出“赛跑中拒绝平庸”的优秀品格，不仅扩大了三局运输品牌的影响、促进了企业人才队伍建设、丰富了企业精神内涵、推动了企业改革发展，也将伴随着中铁三局建设行业领先、国内一流企业的宏伟蓝图不断传承、丰富和发展。 “十四五”时期，我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程。站在新时代新起点，第二运输段2000名员工将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，在中铁三局和运输工程分公司的正确领导下，踔厉奋发、笃行不怠，在服务和保障国家能源安全稳定供应中作出新的更大的贡献，开拓出与新时代同频共振的奋斗之路、光荣之路！ 中铁三局运输工程分公司 供稿