本报记者 郭倩
今年年初以来，晋西车轴股份有限公司针对高耗能设备实行生产启动前报备流程，在满足工艺条件的前提下，以能耗费用较低的加热方式进行生产，仅中拉杆、制动缸推杆等产品由燃气炉加热改为中频感应加热就节约动力能源费用约6.9万元。这是晋西车轴积极落实企业降碳主体责任，以“加、减、乘、除”助推节能减排的生动实践。
以“体系化思维”为指引，做好高效运行的“加法”
该公司采取 “体系化思维＋体系化方法=体系化运行”的模式，在体系建设中强调 “广”，在双碳工作中强调 “久”，在创新发展中强调“谋”，在基础管理中强调“实”，在节能管理中强调 “新”，在宣讲工作中强调 “全”。
为促进能源管理体系的有效运行，该公司成立了能源管理委员会，明确各层级工作职责，将节能降耗责任具体落实到部门及各分公司；建立能源管理体系，及时了解能源情况，分析问题，制订改进措施，不断提高能源管理水平；改进能源绩效和降低能源成本，优化能源设备管理和运行管理，推动实现节能减排目标
以“体系化方法”为抓手，做好解决问题的 “减法”
该公司采用“解决措施－存在问题=问题解决”的模式，以问题为导向，抓重点、补短板、强弱项，提升管理水平，向管理要效益。
为有效管控能源消耗数据，该公司不断细化能源目标，将能源绩效参数层层分解，细化到分公司、车间、重点用能设备；促使各单位应用各类管理工具，通过提高生产作业的精准性，从根本上实现综合能耗指标下降；建立能源计量及后台监控系统，通过能源计量数据在线采集，实现数据与相关部门的互联互通、数据共享功能，为查找能源异常点、浪费点提供数据支撑；编制《碳达峰行动方案和碳中和路径研究报告》，准确掌握碳排放总量，合理预测排放增量和减量，估测碳达峰趋势，为下一步“双碳”工作奠定坚实的基础。
以“双节能”为着力点，做好提升效益的“乘法”
该公司采用“管理节能×技术节能=节能双效益”的模式，促进节能工作高效运行。
为进一步降低能耗成本，该公司针对高耗能设备实行生产启动前报备流程，以保证生产的连续性，从而降低能耗成本；在满足工艺条件的前提下，安排能耗费用较低的加热方式进行生产，将部分零件加热方式由煤气炉加热改为中频感应加热；积极推进错峰用电生产模式，高峰用电向平峰用电转移，扩大数量差距，提高能源使用效率和效益。
以“宣讲工作”为推手，做好节能减排的“除法”
该公司采用管控资源单耗(“有限资源÷每个人=资源单耗”)，在宣传、培训上下功夫，做好节能减排工作。
该公司发起倡议书，倡导职工从一点一滴抓起，成为勤俭节约的倡导者、实践者、志愿者，用实际行动推动节能减排工作；邀请专家对主管领导和各相关单位能源管理员进行培训，提高其节约能源的业务能力；积极参加地方政府开展的各项节能宣传周和低碳日活动，宣传节能降碳和绿色发展理念；开展节能降耗金点子、合理化建议等活动，通过宣传教育及组织系列活动，增强全员节能意识。